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アーマオールは逆効果になる?使用上の注意点と安全に使うコツ・代替品3選

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この記事では、アーマオールが「逆効果になる」と言われている理由や、実際に気をつけるべき使い方の注意点を分かりやすく解説します。

結論からいうと、アーマオールは正しく使えば逆効果になることはほとんどありません。

誤解の原因には、

  • 過剰な塗布
  • 視界を妨げる場所への使用
  • 滑りやすくなる場所への使用

といった“使い方のミス”が関係しています。

本記事を読めば、アーマオールを安全に効果的に使うコツや、もし合わなかった場合の代替品までしっかり理解できますよ。ぜひ最後までチェックしてみてくださいね。

アーマオールは逆効果になる?原因と使い方の注意点を解説

アーマオールは使い方によっては、逆効果になります。

使い方による注意点は以下の4つです。

アーマオールを使ううえでの「落とし穴」的なポイントを紹介しますね。

シリコン成分による塗装やタイヤへの影響

アーマオールの主成分は「シリコン系」なんですが、これが逆効果になることがあるんです。

たとえば塗装面に使用した場合、雨などで流れ出た成分がフロントガラスに付着し、油膜を形成してしまうことがあります。

この油膜は視界を妨げるだけでなく、ワイパーの動きにも影響を与えるため、運転時にストレスを感じる原因になるんです。

またタイヤに関しては、以下の指摘もあります。

コーティング剤がタイヤ本来の保護成分を内側に閉じ込めてしまい、結果的にひび割れなどの劣化を早めるのではないか?

ただし、これは誤った使い方や過剰な塗布によるものが大半で、正しい方法で使用すれば基本的に問題はありません。

特にタイヤに使う場合は、とりあえず全体にスプレーするという雑な使い方ではなく、適切な箇所に適量を丁寧に使うことが大切ですよ。

滑りやすくなる場所への使用はNG

アーマオールはツヤ出し効果が強いので、塗布面がかなり滑りやすくなります。

  • ペダル
  • ハンドル
  • シフトノブ

などの操作系パーツに使うのはめちゃくちゃ危険です。

これらに塗ってしまうと、手が滑ったり足がすべったりして、事故につながる可能性もあるんです。

「ついでにここにも塗っとこう〜」ってやりがちなんですが、安全に関わる場所は絶対やめましょう。

③マット仕上げ車内には不向き?

最近の車の内装は、マット(つや消し)加工がされていることが多いんです。

これは落ち着いた雰囲気を出すための工夫なんですが、そこにアーマオールを使うとギラギラになります。

本来の「高級感ある質感」が失われて、かえって安っぽく見えてしまうんです。

アーマオールのツヤ感は好き嫌いが分かれるので、内装がマットなタイプの車にはあまり向いていないかもしれませんね。

そういうときは、マット対応の製品を選んだ方が失敗しませんよ。

④光沢の反射が視界の邪魔になることも

アーマオールをダッシュボードに使うと、「逆効果」と言われる一番の原因になるのが“反射”です。

特に晴れた日の昼間なんかは、光を反射してフロントガラスにギラつきが写り込んでしまいます。

これが原因で運転中に「前が見づらい…」と感じる人も多いので、視界を妨げるような使い方は避けましょう。

運転の安全に関わる問題なので、「ちょっとくらい大丈夫でしょ」って油断は禁物ですよ。

アーマオールを安全に使う方法とコツ

続いて、アーマオールを安全に使う方法とコツを詳しく解説していきます。

アーマオールは、ちょっとした使い方の違いで結果が変わる製品なんですよ。

使ってはいけない場所を覚える

まず大前提として、アーマオールを使っちゃいけない場所があるってことを覚えておいてください。

具体的には、以下の部分などはNGです。

  • ハンドル
  • ブレーキ
  • シフトノブ
  • タイヤの接地面
  • アクセルのペダル

滑りやすくなってしまって、事故や操作ミスの原因になります。

あと、ダッシュボードなど視界に入るところに使うと反射で見づらくなります。

基本は“触る場所・見る場所・踏む場所”には塗らないのが鉄則ですよ。

使う前に必ず汚れを落とす

次に大事なのが、使用前の下準備です。

いきなりスプレーするのではなく、使いたい部分の汚れをしっかり落とすことが重要なんです。

  • ホコリ
  • 油分

などが残っていると、コーティング剤の効果が半減してしまいます。

最悪の場合、汚れごとコーティングしてしまって、あとでムラになったり、白浮きしたりってこともあります。

面倒でも、この一手間が美しい仕上がりのカギですよ。

スプレーせず布やスポンジで塗る

アーマオールってスプレータイプが多いので、つい直接「シューッ」と吹きかけたくなりますよね。

でもそれ、失敗の元です。直接吹きかけると、液だれしたり、必要ない部分にまで飛び散ってしまったりして扱いが難しくなるんですよね。

一番おすすめなのは、

  • きれいな布
  • スポンジ

に適量をとって、薄く均一に塗り広げましょう。これならムラにもなりにくいし、無駄なく使えて経済的ですよ。

使用後は必ず乾拭きで仕上げる

最後に塗ったあと、ベタベタのまま放置するのはやめましょう。

乾いた清潔な布でしっかり余分な油分を拭き取ることで、ベタつきを防げて、ツヤも自然な感じになります。

この一手間で、持続力や見た目の美しさが全然違ってきますよ。

「ちょっと拭くだけでいいの?」と思うかもしれませんが、プロもやってるテクなのでぜひ取り入れてくださいね。

アーマオールが合わないときに選びたい代替品3選

アーマオールが合わないときのおすすめ代替品3選を紹介します。

特徴アーマオールクレポリメイトワコーズSH-Rゼロリバイブ
成分シリコン系シリコン系樹脂系水性ポリマー
ツヤ感強い控えめ自然自然
持続性長い中〜長
復活効果低〜中中〜高
価格安い高い
使いやすさ★★★★★★★★★★★★★

アーマオールのツヤ感や成分が合わない方に向けて、実際に人気のある代替品を3つに絞って紹介しますね。

①クレポリメイト クリア:マットな仕上がりが人気

特徴
  • アーマオールよりも控えめな光沢で自然な質感を再現
  • 紫外線からの保護効果がある
  • 樹脂パーツの劣化防止効果
  • 水性タイプで扱いやすい
  • 車内のダッシュボードやバンパーなど幅広い箇所に使用可能

「アーマオールだとギラつきすぎてイヤ…」という人には、KURE(呉工業)の「クレポリメイト クリア」がおすすめです。

クレポリメイト クリアはシリコン系ながらも、マット〜セミグロスな自然な仕上がりになるのが特徴です。

内装パーツの質感を保ちつつ、ツヤを抑えたい人にハマりますね。

紫外線保護の効果もあるので、夏場の車内でも安心して使えます。

価格も手ごろで、300ml入りが500円前後とコスパも抜群なんですよ!

②ワコーズ SH-R:長持ち&耐久性が強い

特徴
  • 高い耐久性(持続効果が長い)
  • 優れた撥水性能
  • 紫外線遮断効果
  • 新車時の質感を再現
  • アーマオールよりも持続期間が2〜3倍長い

とにかく「長持ち」「高品質」にこだわるなら、ワコーズの「SH-R スーパーハード」がイチオシです。

これはシリコンではなく、樹脂系のコーティング剤なんです。

仕上がりはナチュラルなセミマットで、耐久性がものすごく高いのがポイント。

撥水性能もあり、雨やホコリからの保護もバッチリなので、屋外駐車が多い方におすすめです。

150mlで約9,000円と高めですが、その分しっかり効果が持続するのでコスパは悪くありませんよ。

③ゼロリバイブ:白化した樹脂を復活させたい人向け

特徴
  • 劣化して白化した樹脂を「復活」させる効果
  • 深みのある黒さを再現
  • ベタつかない仕上がり
  • 自然な質感(過度なツヤが出ない)
  • 施工が簡単で初心者にも使いやすい

「もうすでに樹脂が白くなっちゃってるんだけど…」という方には、シュアラスターの「ゼロリバイブ」が救世主です。

ゼロリバイブの強みは、白化・劣化したパーツを“復活”させる力。水性ポリマーで扱いやすく、施工もとても簡単なんです。

仕上がりも自然で、ベタつかず、ツヤツヤしすぎないので好感度高いです。

黒い樹脂パーツをしっかり元の色に戻したい方は、一度使ってみてくださいね。

まとめ|アーマオールが逆効果になるのは使い方次第

アーマオールが「逆効果になる」と言われるのは、実は正しい使い方ができていないことが原因であるケースがほとんどです。

たとえば、滑りやすくなる場所に使ってしまったり、過剰に塗ってしまったりすると、安全性や視認性を損ねることにつながります。

特に注意すべきポイントは以下のとおりです。

  • ハンドル・ペダル・シフトノブなどの操作系
  • ダッシュボードなどの反射が気になる箇所
  • マット仕上げの内装素材

また、アーマオールの主成分であるシリコンは、適量であれば保護効果を発揮しますが、過剰な塗布や誤った使用方法は逆効果になる可能性もあります。

正しく使えば、アーマオールは紫外線や劣化から車を守る便利なカーケア用品ですよ。

どうしても合わないと感じた方には、クレポリメイトやワコーズSH-R、ゼロリバイブといった代替品を検討するのもおすすめですよ。

製品の特徴を理解したうえで、自分の車に合ったケア方法を選ぶことが、満足度の高いカーライフにつながります。